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2005/07/22 (Fri) 13:07
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よいち「原付きは…いや…マイカブは最良の燃費」
とか抜かしてるが限りある化石燃料を浪費している点は本質的にかわりはない…車が全部カブになろうとt→∞とすれば結局は同じ…というか自動車だけの問題ではないが…まあ早い話が削れるところ規制かけろと…
だが「CO2→地球温暖化」とは断定できない…逆だ(←)という人もいる…科学的な根拠はないのである…
確かにCO2は排出規制するに越したことはないがそれによる問題はかなりある…まず経済…雇用や需要と供給の関係、物価や外交など影響することは多い…何よりも負担をして規制したCO2が数年後に科学的に「温暖化の原因ではなかった」と判明したら誰がその損失を埋め、責任を取るのであろうか?
温暖化解決のためには一概に「規制」すればいいというわけにはいかない…だが…だからこそか…おれは自らが先陣を斬って「削減」、原付きに乗らず自転車で通学、石油ストーブも使わない…石油なくなるし…仮に100m以上の高低差があろうが気にしない…坂はあるけばいいし辛い日はバスを使えばいい…例えその努力が結果的に報われなかったとしても気にしない…なぜならおれは努力を惜しまない人間だから…
とか抜かしてるが限りある化石燃料を浪費している点は本質的にかわりはない…車が全部カブになろうとt→∞とすれば結局は同じ…というか自動車だけの問題ではないが…まあ早い話が削れるところ規制かけろと…
だが「CO2→地球温暖化」とは断定できない…逆だ(←)という人もいる…科学的な根拠はないのである…
確かにCO2は排出規制するに越したことはないがそれによる問題はかなりある…まず経済…雇用や需要と供給の関係、物価や外交など影響することは多い…何よりも負担をして規制したCO2が数年後に科学的に「温暖化の原因ではなかった」と判明したら誰がその損失を埋め、責任を取るのであろうか?
温暖化解決のためには一概に「規制」すればいいというわけにはいかない…だが…だからこそか…おれは自らが先陣を斬って「削減」、原付きに乗らず自転車で通学、石油ストーブも使わない…石油なくなるし…仮に100m以上の高低差があろうが気にしない…坂はあるけばいいし辛い日はバスを使えばいい…例えその努力が結果的に報われなかったとしても気にしない…なぜならおれは努力を惜しまない人間だから…
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